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面對大雪紛飛的寒冬,卡友如何才能放心出行?

2021-11-16 17:35:45

近日,北京、山東、山西、內蒙古等地出現大規模降雪,面對這波“來勢洶洶”的寒潮,很多網友都驚呼“冷得哭”,也讓許多卡友大呼“開車難”,油箱結蠟、車輛打滑,開個百米都要小心翼翼,上汽紅巖杰獅H6牽引車身懷“結界”不懼冬季寒冷,賦能卡友放心出行,安全“過冬”。

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雙油箱設計,“結蠟”也能快速啟動

一場寒潮,讓全國氣溫驟降10度以上。很多卡友一覺醒來,發現停了一夜的車突然就“不聽使喚”了,啟動費勁,往往需要打火兩到三次才能讓它“聽話”。

別著急,這是因為柴油掛蠟了,柴油有別于其他油品,隨溫度降低會有“凝結”現象,凝結起來就好像骨頭湯冷卻后的油脂一樣,讓柴油的流動性變差,阻礙供油管路的通暢,導致車輛供油困難,以致無法打火或供油不足,這屬于正?,F象。

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這種問題如何解決呢?以紅巖杰獅H6牽引車為例,為應對北方的極寒天氣,特別采用700L+210L雙油箱設計,低溫環境時啟動副油箱,利用循環水加熱主油箱,1小時后切換主油箱發動機,有效解決極寒天氣油管凍結、油液流動困難等問題。同時,還可配備獨立暖風、通風加熱座椅、加熱后視鏡等針對冬季的人性化設計,貼心呵護卡友高效“過冬”。

冰雪天氣制動,車輛防滑有一手

車輛雪天出行必須小心加謹慎,任你車齡多大,車技多好,到了雪天都要慢速行駛,盡量減少剎車、變更車道的次數。交通部門特別提示:不帶ABS系統的手動擋車輛,在踩剎車時要“一松、一踩”地進行連環式點剎。

何為ABS系統?我們也可稱它為制動防抱死系統,可以有效增強車輪與地面的附著力。紅巖杰獅H6牽引車上就搭載了此款控制器,而且還配置ASR牽引力控制系統,在積雪路面起步時,可以自動對比各輪轉速的不同,判斷輪胎是否處于打滑狀態,減少打滑輪胎的節氣門進氣量,從而降低引擎轉速,控制合適的動力輸出,對打滑的輪胎進行制動,有效保障卡友和車輛的安全,冬季也可放心出行。

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雙油箱設計、ABS制動防抱死系統、ASR牽引力控制系統……上汽紅巖杰獅H6牽引車通過多種有效措施,為車輛加固“結界”屏蔽寒冬,助力廣大卡車司機舒舒服服走南闖北。

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